Bricolage pour carburateur mikuni bsr36

Attention, les photos ne sont pas de moi, il s'agit d'un post que j'ai récupéré en anglais et traduit.
Il arrive apparemment souvent que les clips en plastique qui retiennent l'aiguille dans le boisseau se cassent, et ce bricolage permet de rouler en attendant de remplacer la pièce ou changer le carburateur (pour un fcr39 ?)

D'abord il a pris un capuchon de nettoyant frein, puis percé un trou au milieu Ensuite il a coupé a la taillé nécéssaire Il a cassé les pattes de fixation restantes, pour que le petit rond en pastique puisse aller au fond du boisseau, et fait deux petit trous pour que l'air passe et fasse la dépréssion sur le diaphragme. Puis mis le tout en place

Drz400sm

Ca fait bien longtemps que je n'ai pas publié par ici, pourtant des customisations il y en a eu. Mais je vais commencer sur un autre projet, la remise en état d'une drz400sm.

Peinture du Bac gsxr

J'ai dépose mon bac à l'envers, l'essence a coulé et fait gonfler la peinture 

 Donc je passe les étapes poncage et apprêt, et je me retrouve directement a la couche de fond qui est gris métallisé. Je l'ai réalisé moi même, en cabine.

 Ensuite les deux couches de peinture.

 Et les couches de vernis. Suite à un mélange hasardeux on voit le vernis friser coté droit

Le dessus est Ok

Le coté gauche est Ok

Zoom sur le frisage

Je suis allé chez le vendeur de la peinture qui a bien voulu me donner un coup de main. Ponçage au 800, au 1000, au 1500 puis polissage et lustrage manuel. Et voila c'est rattrapé. C'est sur ce n'est pas parfait mais bon. Je m'y ferai.

La Z enfin terminée !

Le bac z750 la suite

Une belle couche d'apprêt

Première couche de peinture
  
Puis deuxième

Bac enfoncé sur z750

Le bac était enfoncé à cet endroit



D'abord je ponce au 120 puis je passe une couche de mastic fibre.


une couche de mastic finition. Je n'hésite pas a aller plus loin que le défaut que je veux combler. Malheureusement je n'ai pas pensé à prendre une photo après ponçage.



Et enfin une couche d'apprêt pour vérifier si le défaut à été rattrapé.

Un autre bicolage pour repose pied cassé

Cette fois c'est un peu différent, le support de repose pied est carrément cassé, les deux pattes de fixation pour le repose pied se brisées dans la chute. Alors quand l'envie de rouler se fait plus forte et en attendant l'achat d'un autre cale pied, on perce un trou et on passe une grande vis, avec un boulon au bout.